📖 시세표 읽는 법
아래 가격은 시장 평균 추정치예요. 옵션·사고 이력·주행거리·정비 기록·외관 상태에 따라 ±20% 차이가 발생할 수 있어요.
🚘 국산 세단 시세 (2026)
| 차종 | 3년 (1.5만km) | 5년 (5만km) | 7년 (10만km) |
|---|---|---|---|
| 현대 그랜저 IG/HG | 2,800~3,100만 | 2,000~2,400만 | 1,400~1,800만 |
| 현대 쏘나타 DN8 | 2,200~2,500만 | 1,600~1,900만 | 1,100~1,400만 |
| 현대 아반떼 CN7 | 1,500~1,800만 | 1,100~1,400만 | 800~1,100만 |
| 기아 K5 DL3 | 2,100~2,400만 | 1,500~1,800만 | 1,100~1,400만 |
| 기아 K8 | 3,100~3,500만 | 2,300~2,700만 | 1,600~2,000만 |
| 제네시스 G80 | 4,500~5,200만 | 3,200~3,800만 | 2,200~2,800만 |
🚙 국산 SUV 시세 (2026)
| 차종 | 3년 (1.5만km) | 5년 (5만km) | 7년 (10만km) |
|---|---|---|---|
| 현대 싼타페 TM | 2,800~3,200만 | 2,000~2,400만 | 1,400~1,800만 |
| 기아 쏘렌토 MQ4 | 3,000~3,400만 | 2,200~2,600만 | 1,500~1,900만 |
| 현대 투싼 NX4 | 2,100~2,500만 | 1,500~1,800만 | 1,000~1,300만 |
| 기아 스포티지 NQ5 | 2,000~2,400만 | 1,400~1,700만 | 1,000~1,300만 |
| 기아 모하비 PJM | 3,800~4,300만 | 2,800~3,200만 | 1,900~2,400만 |
| 제네시스 GV80 | 5,500~6,300만 | 4,000~4,700만 | 2,800~3,400만 |
🚐 RV·미니밴 시세 (2026)
| 차종 | 3년 (1.5만km) | 5년 (5만km) | 7년 (10만km) |
|---|---|---|---|
| 기아 카니발 KA4 | 3,400~3,800만 | 2,600~3,000만 | 1,900~2,300만 |
| 현대 스타리아 | 3,300~3,700만 | 2,500~2,900만 | 1,800~2,200만 |
🔋 하이브리드·전기차 시세 (2026)
하이브리드는 일반 가솔린 대비 +15~20% 프리미엄. 전기차는 배터리 보증 잔여기간이 시세 좌우.
| 차종 | 3년 (1.5만km) | 5년 (5만km) | 7년 (10만km) |
|---|---|---|---|
| 현대 그랜저 HEV | 3,400~3,800만 | 2,500~2,900만 | 1,800~2,200만 |
| 기아 쏘렌토 HEV | 3,400~3,800만 | 2,600~3,000만 | 1,800~2,300만 |
| 현대 아이오닉 5 (전기) | 3,400~4,200만 | 2,500~3,200만 | 배터리 잔여 의존 |
| 기아 EV6 (전기) | 3,800~4,600만 | 2,800~3,500만 | 배터리 잔여 의존 |
| 테슬라 모델 3 | 3,500~4,200만 | 2,700~3,300만 | 2,000~2,500만 |
📌 전기차 주의 · 배터리 보증(8년/16만km) 잔여기간이 시세에 직접 반영. 보증 종료 차량은 시세 -30% 이상.
⚙️ 시세 ±20%를 가르는 5가지 요인
- 주행거리 — 평균 대비 만km당 ±2~3% 영향. 5만km 미만이면 +5% 프리미엄
- 사고 이력 — 무사고 +10%, 단순교환 0%, 중대사고 -20~30%
- 옵션 — 풀옵션(스마트키·HUD·서라운드뷰) 시 +10~15%
- 색상 — 무난한 흰색·회색·검정 +0~5%, 특이 색상(빨강·노랑) -5~10%
- 매도 시기 — 1·2월(연식 변경 직전) -5%, 4·5월(이사 시즌) +3~5%